Kit de enlace de barra estabilizadora trasera

Kit de enlace de barra estabilizadora trasera
Detalles:
● Enlace de bahía oscilante
√RFSL014A

● Marca y modelo de automóvil compatibles
√MITSUBISHI Montero Sport V73

● Posición de montaje
√Delantero y trasero (4 piezas)
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Descripción
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Xingtai Refined Machinery and Auto Accesorio Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de kits de enlace de barra estabilizadora trasera en China. Estamos comprometidos a proporcionar autopartes de alta calidad fabricadas en China a bajo precio. Bienvenido al kit de enlace de barra estabilizadora trasera duradero a granel al por mayor de nuestra fábrica. También aceptamos pedidos personalizados.

 

product-1800-557

 

Marca y modelo de coche compatibles

 

√MITSUBISHI Montero Sport V73

 

Especificaciones del producto

 

Artículo

Detalles

NOMBRE DEL PRODUCTO

Enlace de barra estabilizadora

Lugar de origen

CN

MARCA

PUBUSH

SKU

RFSL014A

TAMAÑO

Estándar

MATERIAL

Varilla de aleación de aluminio, funda de goma.

 

Posición de montaje

 

product-800-800

 

Descripción del Producto

 

✔ El kit de enlace de la barra estabilizadora trasera es el conjunto de conexión del estabilizador trasero especialmente diseñado para camionetas y SUV-todoterreno-de carrocería dura. Este kit de enlace de barra estabilizadora trasera transmite fuerza a través de la barra estabilizadora trasera para limitar el balanceo de la carrocería trasera al tomar curvas y viajar sobre superficies con baches. Una vez que los vehículos están equipados con kits de suspensión o elevación de carrocería, los brazos traseros de fábrica obstaculizarán el movimiento normal de la barra estabilizadora. Este kit mejorado restaura los ángulos de trabajo ideales de la barra estabilizadora y equilibra el rendimiento general de manejo del vehículo tanto para viajes por carretera como para actividades todoterreno-al aire libre.

 

Ventajas del producto

 

✔ Múltiples opciones de longitud coinciden con diferentes rangos de elevación de suspensión para evitar riesgos de interferencia. El diseño estructural robusto resiste el impacto lateral de terrenos complejos-todoterreno y suprime el balanceo-de la parte trasera en caminos sinuosos. El diseño atornillado-no requiere perforación ni corte, lo que acorta el tiempo de modificación. El rendimiento de amortiguación de vibraciones supera los eslabones estabilizadores de repuesto OEM ordinarios.

 

Material

 

✔ Varilla de acero sólido-de alta resistencia con revestimiento antioxidante-resistente a los rayones-. Las rótulas selladas reforzadas se combinan con casquillos de poliuretano-resistentes al aceite, que resisten el impacto de compresión continua de terrenos accidentados y no se ablandan fácilmente bajo altas temperaturas.

 

Instrucciones de instalación

 

1.Eleve el vehículo y apoye el chasis de manera segura, luego ubique los soportes de montaje de la barra estabilizadora trasera.
2. Retire los eslabones de la barra estabilizadora trasera original y elimine el óxido y la suciedad de los orificios de montaje.
3.Instale el kit de enlace de la barra estabilizadora trasera y alinee las posiciones de conexión superior e inferior con precisión.
4.Apriete previamente-todas las tuercas manualmente. Baje el vehículo a una altura estática antes de la operación de torsión final para proteger los bujes.
5. Complete el montaje y realice una prueba de conducción lenta para comprobar el ruido y la estanqueidad.

 

Garantía

 

✔ La garantía limitada de 12-meses cubre defectos de fabricación. Los daños causados ​​por sobrecarga, colisión de tráfico, instalación inadecuada y escalada todoterreno extrema están excluidos de la cobertura de la garantía. La garantía solo cubre el cuerpo del producto en lugar de los cargos de mano de obra de mantenimiento relacionados.

 

Mantenimiento y cuidado

 

✔ Inspeccione el kit de enlace de la barra estabilizadora trasera después de cada-viaje todoterreno. Limpiar limo y suciedad adheridos a casquillos y rótulas. Verifique periódicamente la integridad del buje y el ajuste de la fijación. Evite el contacto-a largo plazo con detergentes químicos fuertes que pueden corroer las fundas protectoras de goma.

 

Aviso

 

✔ Nunca intercambie los eslabones traseros con los eslabones finales de la barra estabilizadora delantera. Seleccione la longitud del eslabón correspondiente según la altura real de elevación de la suspensión. El ruido anormal o las rótulas sueltas significan que debe dejar de usar el producto al instante. Vuelva a apretar todos los sujetadores después de las primeras 50 millas de recorrido.

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