Un brazo de control (brazo oscilante) que controla el movimiento de las ruedas.
Un brazo de control, también conocido como brazo oscilante o brazo de suspensión, es un componente central-que soporta y guía la carga del sistema de suspensión de un automóvil. Por lo general, tiene forma de A-, de L- o de cuña-, está articulado al muñón de la dirección (carcasa del cojinete de la rueda) mediante una rótula (o bisagra de rótula) y está conectado elásticamente al bastidor auxiliar o a la carrocería mediante casquillos hidráulicos o de goma. Sus funciones principales incluyen: soportar y posicionar las ruedas, transmitir fuerzas longitudinales, laterales y verticales de las ruedas, absorber impactos y vibraciones de la carretera para optimizar el contacto de los neumáticos con el suelo y trabajar en conjunto con el sistema de suspensión para mantener el equilibrio dinámico del vehículo.
Fabricado con acero de alta-resistencia, aleaciones de aluminio y otros materiales, su diseño, materiales y rendimiento afectan directamente la estabilidad de manejo, la seguridad de conducción y la comodidad de conducción del vehículo.
El nombre en inglés para un brazo de control es "control arm". Los alias chinos comunes incluyen brazo de suspensión, brazo oscilante y brazo de control de suspensión. En aviación o campos específicos, también se traduce como brazo de control o palanca de control.
